今日エチオピアの火山が噴火しました
エチオピアのハイレ・グッビ火山からの火山灰がインド領空に影響を及ぼしたため、火曜日には国際線7便がキャンセルされ、他の12便が遅延した。プルームは月曜日に最初にグジャラート州に入り、ラジャスタン州、マハーラーシュトラ州、デリーNCR、ハリヤナ州、パンジャーブ州に広がり、発着便の両方に混乱をもたらした。
インド気象局（IMD）によると、降灰は中国に向けて移動するため、火曜日午後7時半までに消える見込みだ。トゥールーズ火山灰諮問センター（VAAC）の報告によると、火山灰は最大14キロメートルまで上昇し、紅海を渡ってイエメンとオマーンに到達し、その後インドに到達した。
インディゴ、アカサ航空、KLMオランダ航空などの航空会社はこれに応じて運航を調整し、民間航空総局（DGCA）は安全な航路を確保するよう勧告を出した。スモッグの層がデリーを覆い、高地の風が地域全体に霧を運び、大気の質が一時的に悪化した。
エチオピアのハイエリ・グッビ火山が約1万2000年ぶりに噴火したとき、それは見出しを飾るだけではなかった。巨大な火山灰の噴煙がインドに向けて長い旅を始めた。このプルームがインド北部の州に侵入したことで、すでに数週間にわたり重度の汚染と闘っているデリーに懸念が生じた。
エチオピアのアファル地方、アディスアベバの北東約800キロメートルに位置するヘイリー・グッビ火山は、灰と二酸化硫黄を高さ14キロメートルまで噴出した。
高空の風を伴った灰雲は紅海を横切り、イエメンとオマーン上空を通過し、インド北西部に到達した。予報官らは、雲が時速１２０～１３０キロの速度で北東に移動していると指摘した。
デリーの大気質の問題が続いていることを考えると、多くの住民は不安を感じていました。
しかし、気象学者や汚染専門家らは、火山灰の雲は上空2万5000フィートから4万5000フィートの間にあるため、地上の大気汚染がさらに悪化するとは予想されないと強調し、ある程度の安心感を与えた。
その代わり、インドの首都の住民は、異常な方法で光を散乱させる噴煙による奇妙な日の出を目撃するかもしれない。
しかし、恐怖はまだ残っています。
結局のところ、火山灰にはガラスの破片やシリカなどの微粒子のほか、二酸化硫黄も含まれており、すでに悪化している大気の質を悪化させる可能性があります。
インド気象局（IMD）の予測によると、デリーへの降灰の影響は短期間にとどまる可能性が高い。
IMDは、噴煙は2025年11月25日までにインドから遠ざかり、世界最大の汚染国である中国に向かうと予想されていると指摘している。
しかし、たとえ物理的な灰が大量に地面に落ちなかったとしても、その存在は完全に無害というわけではありません。
多くの結果が生じる可能性があります。
上の薄い層が雲のように作用し、夜の気温がわずかに上昇する可能性があります。さらに、二酸化硫黄（SO2）レベルの上昇は、ヒマラヤなどの高地地域ではより有害となる可能性があります。
これらが現実になるまでには時間がかかるかもしれませんが、その影響は航空業界により密接に影響を及ぼします。細かい火山ガラスと火山灰の粒子は航空機のエンジンに損傷を与える可能性があるため、民間航空総局（DGCA）は緊急勧告を発令した。
エチオピアのハイエリ・グッビ噴火による灰はデリーに到達するが、地上レベルの汚染への潜在的な影響は軽微であると予想される。
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サウジ官報 国立気象センター（NCM）のスポークスマン、フセイン・アル・カータニ氏は、同センターは先進的な国家システムを使用して雲の動きと気象パターンを24時間監視していると述べたと伝えられた。
「現在の指標では、火山灰が王国の大気へ向かう経路は示されていない。気象状況は継続的に監視され、更新されている」と同氏は述べた。
エチオピアのアファル地方にある長年休眠していたハリ・グッビ火山が日曜日の朝に噴火し、噴煙が紅海を越えてイエメンとオマーンに向かって噴出した。近隣の村アフデラは砂埃にまみれていた。地元行政官モハメッド・サイード氏は死傷者は出なかったと述べたが、動物たちが餌を見つけるのに苦労しているため、爆発は牧畜民に経済的影響を与える可能性があると警告した。
人気の観光地ダナキル砂漠近くの村は月曜日も降灰に覆われたままで、観光客やガイドらが立ち往生した。
当局者らは火山から立ち上る巨大な噴煙の写真や動画を共有し、噴火の規模を浮き彫りにした。
負傷者は報告されていないが、アファール地方の地元住民は爆発の衝撃は「突然爆弾が投げ込まれたような感じだった」と語った。
2025 年 11 月 24 日発行
エチオピア北部で長年休火山だった火山が噴火し、噴煙が紅海を越えてイエメンとオマーンに向かって噴出した。
アディスアベバの北東約800キロ（500マイル）にあるエチオピアのアファル地方にあるハイエリ・グッビ火山が日曜日の朝数時間にわたって噴火し、近くのアフデラ村を灰で覆った。
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フランスのトゥールーズ火山灰諮問センター（VAAC）によると、噴火による死傷者は出なかった。噴火は濃い煙を最大14キロ（9マイル）まで空に上げ、イエメン、オマーン、インド、パキスタン北部を覆った。
「突然爆弾が投げ込まれたような気分だった」とアファール地域の住民アハメド・アブデラさんは語った。同氏によると、地元の観光名所であるダナキル砂漠に向かった多くの人々が月曜日、灰に覆われたアフデラで立ち往生したという。
地元行政官のモハメッド・サイード氏は、死傷者は出なかったが、爆発は地元の牛飼いコミュニティに経済的影響を与える可能性があると述べた。
同氏は、「これまでのところ人命や家畜の損失は出ていないが、多くの村が灰に包まれ、その結果、動物たちの食べるものがほとんどなくなっている」と語った。
高さ約 500 メートルのこの火山は、2 つのプレートが交わる地質活動が活発な地域であるリフトバレー内に位置しています。
スミソニアン博物館の世界火山活動プログラムによると、専門家が完新世として知っている現在の地質時代には、ハイエリ・グッビでは既知の噴火がなかったという。
完新世は、約 12,000 年前の最終氷河期の終わりに始まりました。
アファール当局はまだ死傷者を報告していない。
エチオピアのダナキル僻地にあるハイエリ・グッビ火山が史上初めて噴火した。
有名なエルタ・アレ火山の南東に位置するヘイエリ・グッビでは、日曜の噴火以前に記録された活動はなく、この地域へのアクセスが困難なため、この噴火は衛星を通じて科学者によって注意深く監視されていた。負傷者や直接の物的損害は報告されていません。
ヘリ グッビの噴火は、この長い休火山で記録された最初の活動です。
VolcanoDiscovery の Web サイトによると、過酷で事実上無人の地域であるエチオピアのダナキル盆地では、そのような出来事はほとんど見られません。
噴火は日曜日の現地時間午前8時30分頃に始まりました。 Planet Labs が捉えた衛星画像とデータには、地表から 10 ～ 15 キロメートル (6 ～ 9 マイル) 上に上昇する火山灰と二酸化硫黄の劇的な柱が示されています。
事件はエチオピアのアファール地溝帯にあるもう一つの主要な火山であるエルタ・アレの南東約15キロメートルで発生した。
フランスのトゥールーズ火山灰諮問センター（VAAC）は、火山灰の雲がイエメンとオマーンの一部に広がっていることを確認した。
国際的な航空手順の下では、このような VAAC 速報は、火山灰が存在する場合の航空機のルート計画と危険警告の基礎として、航空航法および気象当局によって使用されます。
ミシガン工科大学とボルケーノディスカバリーの科学者らは、この地域のアクセスの難しさと極端な環境条件のため、主に衛星を通じて開発を追跡した。
ミシガン工科大学のサイモン・カーン教授はソーシャルメディアプラットフォーム「ブルースカイ」で爆発について次のように書いた。 「アファール地溝帯（エチオピア）のエルタエレの南東に位置するヘイエリ・グッビの爆発的な#噴火は、11月23日協定世界時08時30分に始まりました。噴火の始まりは、協定世界時08時31分に@planet.com陸橋によって突然捉えられました。ハイエリ・グッビ付近では完新世の噴火の記録はありません。トゥールーズVAACは、最大15kmまでの火山灰が報告されています。与えられた。」
世界の火山追跡センターと学術研究者は、衛星画像を使用して状況を監視し続けています。
航空当局は今後の火山灰の排出状況に応じて、必要に応じて渡航勧告を出し続けるとみられる。
アファール地方にあるエチオピアの長い休火山、ハイエリ・グッビ火山が11月23日日曜日、少なくとも1万～1万2000年ぶりに噴火し、噴煙が民間航空機が通常使用する巡航高度に達した。噴火自体は沈静化したが、噴火によって生じた火山灰の雲は紅海を越えて中東に向かって漂流し、航空当局や航空会社は安全対策として飛行経路の変更を余儀なくされた。
インドの航空会社インディゴが飛行機を目的地変更 6e 1433 月曜日には、カンヌールからアブダビに向かう計画ルートに火山灰が降ったため、アーメダバードに迂回された。航空会社は乗客にカンヌールへの往復サービスを提供すると発表しており、航空当局と連携して状況を監視している。
エア・インディアも相次ぎ欠航を発表 それは最近、影響を受ける可能性のある空域から運航する航空機の予防的検査を実施したためである。同社は公開勧告の中で、ネットワーク全体の地上チームを通じて乗客に最新情報を提供し、必要に応じてホテル滞在や代替乗り継ぎを手配していると述べた。
航空会社は以下のキャンセルをリストしました。
11月24日
AI 106-ニューアーク-デリー
AI 102 – ニューヨーク (JFK) – デリー
AI 2204 – ドバイ-ハイデラバード
AI 2290 – ドーハ-ムンバイ
AI 2212 – ドバイ-チェンナイ
AI 2250 – ダンマン-ムンバイ
AI 2284 – ドーハ-デリー
11月25日
AI 2822 – チェンナイ-ムンバイ
AI 2466 – ハイデラバード-デリー
AI 2444/2445 – ムンバイ-ハイデラバード-ムンバイ
AI 2471/2472 – ムンバイ-コルカタ-ムンバイ
現時点では、欠航となるのは上記の便に限られています。ただし、ヨーロッパまたは北米に接続する長距離サービスや、インドと湾岸間を運航する航空会社は、必要に応じてルートを評価および調整しているため、飛行時間の増加やスケジュールの変更につながる可能性があります。
インド民間航空総局（DGCA）は、 火山灰に関するアドバイスと 8 番目のアドバイス航空会社への指示:
国際航空地域を監督するトゥールーズ火山灰諮問センターは、噴火活動は停止しているものの、大量の火山灰が高高度でインド北部に向かって流れていると報告している。予報モデルによると、今後数時間以内にグジャラート州、ラジャスタン州、デリー・NCR、パンジャブ州、ハリヤナ州に向かって通過する可能性があります。これは海抜ゼロメートルの空域に影響を与える可能性がありますが、地上レベルの日常生活には影響しません。
今後 48 時間以内にフライトする場合、特にインドと UAE、オマーン、サウジアラビア、カタール、バーレーン間、インドとヨーロッパ間、またはデリー、アーメダバード、ムンバイ、ジャイプール、アムリトサル経由のフライトの場合は、次のことを行うことをお勧めします。
降灰は高度30,000フィート以上を飛んでいるため、インドでは現在、降灰や大気質への国民への懸念を示す勧告は出ていない。この状況は航空航法とエンジンの安全性の問題であり、都市に対する健康勧告ではない。
