日曜日の朝、約1万2,000年ぶりに噴火したエチオピアのハリ・グッビ火山からの火山灰の雲がインドに向かい、月曜日の夜には同国の北西部を席巻し、いくつかの主要都市で航空便の運航に支障をきたした。

灰の雲は月曜夜午後11時ごろデリーに到達し、グジャラート州、ラジャスタン州、マハーラーシュトラ州、パンジャーブ州、ハリヤナ州全域に広がった。インド気象局（IMD）の最新情報によると、今後さらに中国に向けて進み、火曜日のグリニッジ標準時（GMT）14時（現地時間午後7時30分）までにインドを離れる見込みだ。 エチオピアの火山噴火に関するライブ最新情報をフォローする

火山灰の雲は視界と航空交通に影響を与えていますが、デリーの大気質レベルには影響を与えていません。

火山灰の雲がデリーの AQI に影響を与えなかったのはなぜですか?

IMDのM・モハパトラ事務局長は先にHTに対し、噴煙は「上層にあるため、地表近くでは重大な影響は見られない」と語った。

モハパトラ氏は以前の報道で、「かすんだ曇り空で見え、さらに東に移動するため、その影響は数時間続くと予想される」と述べたと伝えられている。

IMD高官は、都市への影響は主に気温のわずかな上昇であると述べた。モハパトラ氏は「雲と同様に、最低気温も上昇するだろう。大気の質に影響を与えるかどうかは明らかではないが、気温が高いため重大な影響は考えにくい」と述べた。

モハパトラ氏は通信社ANIへの最新のコメントの中で、火山灰は対流圏上部でのみ観測されているため、航空便の運航に影響を与えていると述べた。同氏は「大気質や天候には何の影響も及ぼさないだろう。我々の推定では、この火山灰は夕方までに完全に中国に向かって移動するだろう」と述べた。

一方、環境保護活動家のヴィマレンドゥ・ジャー氏は、火山灰によるデリーのAQIへの「即時的な影響」はないと述べた。

同氏はANIに対し、長年休眠していたエチオピアの火山の噴火による全体的な影響は灰雲の形で発生し、デリーのAQIに直ちに影響を与えるわけではないと語った。

「雲は二酸化硫黄（SO2）とガラス粒子でできている。これが直ちにAQIに影響を与えるわけではないが、雲は大気の最上層にあるため監視する必要がある」とジャ氏は述べた。

ジャ氏はさらに、デリーの大気質監視所の半数以上がAQIレベル400プラスを示しており、これは「深刻」のカテゴリーに該当すると述べ、一部の地域では大気質は「危険」のカテゴリーに入る450プラスにさえ達していると付け加えた。

火曜日のデリー AQI

月曜日の夜、エチオピアの火山噴火による灰雲がデリーを覆い、大気の状態は「厳しい」カテゴリーに近い状態が続いた。午前8時の時点で、デリー全体のAQIは362で、「非常に悪い」カテゴリーに該当した。

中央公害防止委員会（CPCB）のサミールアプリのデータによると、午後2時までの首都のAQIは356で、再び「非常に悪い」カテゴリーに入った。

エア・インディア、火山灰の危険性調査を受けて数便をキャ​​ンセル

アッシュトニファイング！ 1万2000年ぶりにエチオピア北東部の火山が噴火し、濃い噴煙が紅海を越えてイエメン、オマーン、インド、パキスタン北部の一部に到達した。

そして、分厚い火山灰の噴煙がこちらに向かってくる中、インド当局は空の旅が中断される可能性や、すでに有毒な空気で窒息しているインド北部の一部地域で大気汚染レベルが上昇する可能性を懸念している。

では、ハイレ・グッビ火山の噴火後、状況はどの程度悪化すると予想されるのでしょうか?エチオピアの火山噴火はインドにどのような影響を与えるでしょうか?

エチオピアで休火山が1万2000年ぶりに噴火

11月23日日曜日の朝、エチオピア北部にある長い間休火山だったハイエリ・グッビ火山が噴火し、噴煙が空に舞い上がった。アファル地域の住民アフメド・アブデラさんは爆発の瞬間について、「まるで爆弾が突然投げ込まれたような感じだった」と語った。同氏によると、地元の観光名所であるダナキル砂漠に向かった多くの人々が月曜日、灰に覆われたアフデラで立ち往生したという。

幸いなことに、爆発後に死傷者は出なかった。しかし、地元当局者のモハメッド・サイード氏は、爆発は地元の牛飼いコミュニティに経済的影響を与える可能性があると述べた。同氏は、「これまでのところ人命や家畜の損失は出ていないが、多くの村が灰に覆われ、その結果動物たちの食べるものもほとんどなくなっている」と語った。

注目すべきは、ハイレ・グッビが噴火し、火山の頂上から巨大な噴煙が上昇するのが見られるのは、これが1万2000年ぶりのことである。専門家らによると、ヘリ・ガビはハワイのマウナロアと同じ盾状火山だという。これらの火山は、巨大な灰の柱を噴き出すことではなく、溶岩が流れることで知られています。

英国ブリストル大学の地球科学者ジュリエット・ビッグス氏はこう説明する。 科学的アメリカ人: 「この地域では、大きな傘雲のような大きな噴火柱を見るのは本当に珍しいことです。」

エチオピアの火山灰がインドに向かって移動中

エチオピアでの爆発の後、黒煙が紅海を越えて移動し始め、月曜日の夜11時頃にインドの首都デリーに到着した。予報官らは、最大時速130キロの速度で首都に向かって移動する雲を一日追跡していた。

気象追跡業者らによると、嵐は最初にラジャスタン州西部からインドに入った。インド気象庁のスカイウェザー警報は、「火山灰雲は現在、ジョードプル・ジャイサルメール地域からインド亜大陸に入り、時速120～130キロの速度で北東に移動している」と述べた。 「しばらくの間、空が曇って奇妙に見えるかもしれませんが、降灰量は25,000フィートから45,000フィートの間なので心配する必要はありません。」

月曜日の夕方までに、プルームはラジャスタン州、ハリヤナ州、デリーの一部に広がった。予報官らは、火山灰は今日午後10時までにグジャラート州に入り、その後マハーラーシュトラ州北西部、デリー、ハリヤナ州、パンジャーブ州に移動し、その後ヒマラヤ山脈やその他の地域に影響を与えると指摘している。

「上空1万5000フィートから2万5000フィートから4万5000フィートの範囲にあり、主に火山灰、二酸化硫黄、いくつかの小さなガラスや岩石の粒子で構成されており、空を暗くし、航空交通や航空路に影響を及ぼし、遅延や長距離移動を引き起こします。降灰雲はグジャラート州（西方向）に入り、午後10時までにラジャスタン州北西、マハーラーシュトラ州、デリー、ハリヤナ州、ラジャスタン州に向かう見込みです」パンジャブ州以降、ヒマラヤ山脈などに到達するでしょう。これにより、空は通常より暗く霞んで見えるでしょう。可能であれば、空の写真を送ってください」とインドメットスカイウェザーはツイッターに書いた。

火山灰による運航便の影響

北インド上空での火山灰の流れを受けて、インドの航空規制当局である民間航空総局（DGCA）は、それによって引き起こされる可能性のある混乱に対処するよう航空会社と空港に勧告を出した。 DGCAは勧告の中で、航空会社に対し、公表されている火山灰の影響を受ける地域や飛行レベルを厳密に回避し、最新の勧告に基づいて飛行計画、経路、給油に関する考慮事項を調整するよう指示した。

さらに、航空会社はエンジン性能の異常や機内の煙や臭気など、疑わしい灰を発見した場合は直ちに報告するよう指示されていると述べた。 DGCAは通信事業者に対し、火山灰雲に関連する状況を継続的に監視し、衛星画像や気象データなどを通じて常に最新情報を入手するよう求めている。

実際、火山の噴火はすでに航空旅行に大きな混乱を引き起こしています。火山灰の問題でフライトをキャンセルした航空会社には、アカサ航空、インディゴ、KLMオランダ航空などが含まれる。

アカサ航空は、11月24日と25日にジッダ、クウェート、アブダビを往復する便が火山灰の影響で欠航になったと発表した。 KLMオランダ航空も、降灰のためアムステルダム－デリー便（KL871便）と復路のデリー－アムステルダム便（KL872便）をキャンセルした。

一方、インディゴはツイッターへの投稿で、「エチオピアの #ハレグビ火山 の最近の噴火を受けて、火山灰の雲がインド西部の一部に向かって移動していると報告されている。そのようなニュースが懸念を引き起こす可能性があることを我々は理解しており、皆さんの安全が我々の最優先事項であり続けることを保証したい。」と述べた。

火山灰雲の影響で、インディゴのカヌール・アブダビ第6東1433便は、噴煙の進路上での飛行を避けるため、月曜午後にアーメダバード方向に進路を変更した。

スパイスジェットもツイッターで、「エチオピアの火山噴火により、アラビア半島の一部で火山灰の活動が報告されている。これは、これらの地域を運航する航空機の運航に影響を与える可能性がある。当社の安全が最優先事項であるため、当社の運航・保安チームは航空当局と緊密に連携し、火山灰の雲の動きを継続的に監視している。ドバイ（DXB）から旅行する乗客には運航状況を知らせる必要がある。常に監視することをお勧めする」と述べた。セキュリティチームは航空会社と調整していると付け加えた。役員。ドバイに往復する乗客は、フライト状況を確認するよう勧められています。

航空関係者はこう語ったという。 ヒンドゥスタン・タイムズ DGCA も同省関係者とともにこの問題を注視している。同氏は「もし灰が火曜日までにデリーとジャイプールに到達すれば、インドの航空会社に深刻な影響を与える可能性がある」と述べた。

エア・インディアも火山灰のため、11月24日と25日に多くの便を欠航した。

火山灰による大気汚染への影響

インドに到達したエチオピアの火山灰は、デリーとハリヤナ州の一部に薄く霞んだ層を形成し、すでにひどい大気汚染レベルへの影響への懸念が高まっている。

しかし、当局は、噴煙は非常に高い高度で発生しているため、デリーの汚染レベルに重大な影響を与えることは予想されていないと指摘している。 IMDのM・マハパトラ事務局長は次のように述べた。 ヒンドゥスタン・タイムズ 「それが大気の質に影響を与えるかどうかは明らかではないが、高レベルであるため重大な影響はありそうにない。」

同氏は、火山灰の雲の影響は主に航空分野に及ぶだろうと述べた。同氏は、プルームは「高いレベルにあるため、地表付近への影響は限定的だろう」と述べた。同氏は、「空は霞んで曇っているように見えるだろう」と述べ、火山灰が雲のように振る舞うため、都市でも「気温がわずかに上昇する」可能性があると付け加えた。

しかし、火山の噴火にもかかわらず、デリーの大気の質は依然として懸念事項です。火曜朝、インド門とデューティ・パス周辺では濃霧が発生し、大気質指数（AQI）は328で、中央公害防止委員会（CPCB）による「非常に悪い」カテゴリーに該当した。

代理店からの意見をもとに

エチオピアのハーリー・グッビ火山の噴火により、デリーに向けて火山灰が噴出したが、インド気象局（IMD）は、火曜日の夕方までにインドの空から雲は晴れる見込みだと発表した。

ＩＭＤ事務局長のムリティンジェイ・モハパトラ氏は、灰の雲は「中国に向かって移動」しており、午後７時半までに北インドから消えるだろうと述べた。

プルームは紅海を渡って時速約１３０キロでインド北西部に向かって移動する様子を予報官らがほぼ１日追跡していた後、月曜午後１１時ごろ首都に到達した。 1万年近く休眠していたハイレ・グッビ火山が日曜日に噴火し、厚い灰柱と二酸化硫黄が大気中に噴出した。

気象追跡業者によると、火山灰は最初にラジャスタン州西部を経由してインドに入ったという。インド気象庁のスカイウェザー警報は、「火山灰雲は現在、ジョードプル・ジャイサルメール地域からインド亜大陸に入り、時速120～130キロの速度で北東に移動している」と述べた。

警報は「空はしばらく曇り空に見えるかもしれないが、降灰量は２万５０００フィートから４万５０００フィートの間なので心配する必要はない」としている。

夕方までにプルームはラジャスタン州、ハリヤナ州、デリーの一部に広がり、最後尾はグジャラート州に達すると予想されている。予報官らはまた、パンジャーブ州、ウッタルプラデーシュ州西部の麓、ヒマーチャルプラデーシュ州の一部に夜通し影響が出る可能性があると警告した。

専門家らは、火山灰のほとんどは健康被害を及ぼすほど地上に高すぎるが、少量の降灰粒子が降る可能性があると述べた。火曜日の日の出は珍しい色をもたらすかもしれないが、火山の侵入にもかかわらず、大気の質はこれまでと同様にひどい状態が続くだろう。

航空警戒中

インド空港局が火山灰勧告を発令し、ASHTAMがマスカット飛行情報エリアの一部で危険な状況を警告したことを受け、民間航空総局（DGCA）はインドのすべての航空会社に緊急勧告を発令した。

規制当局は航空会社に対し、路線や燃料計画の変更を求め、乗務員らには降灰の影響を受けた空域からの飛行をしないよう警告した。勧告では「火山灰の影響を受ける地域や飛行高度を厳重に避けることが義務付けられている」としている。パイロットはエンジンの異常な挙動や客室の臭気を直ちに報告するよう求められ、一方、派遣チームはNOTAM、ASHTAM、気象の最新情報を一晩中監視するよう求められた。

同庁はまた、航空会社に対し、運航マニュアルに記載されている火山灰時の手順について乗務員に説明するよう指示した。

雲はインド上空の高高度にあり、離着陸に影響を与える可能性は低いが、当局者らは、西アジア上空の雲の発達する経路には注意が必要だと述べた。 DGCAは、夜と火曜朝の最新の勧告に基づいて航空旅行の混乱の可能性に備えていると述べた。

火山灰で航空便に乱れ

航空便の乱れは月曜日から火山灰回廊を横切るルートで始まった。通信社PTIによると、エチオピアでの爆発を受け、予防措置として高知発の国際線2便が欠航した。コーチン国際空港リミテッドによると、影響を受けた便はインディゴのコーチン－ドバイ便（6E1475便）とアカサ航空のコーチン－ジッダ便（QP550便）だった。空港関係者らは、状況が改善されれば運航を再開すると述べた。

KLMオランダ航空も降灰のため、アムステルダム〜デリー便（KL871便）と復路のデリー〜アムステルダム便（KL872便）をキャンセルした。

エア・インディアは月曜遅く、ツイッターへの投稿で「エチオピアの火山噴火後、一部の地理的地域で火山灰の雲が観測された」と述べた。

「われわれは状況を注意深く監視しており、運航乗務員と常に連絡を取り合っている。現時点でエア・インディアの運航に大きな影響はない」と同社は述べた。

フライトの目的地変更や欠航が報告される中、インディゴは声明で「状況を注意深く監視」し、「安全で信頼性の高い運航を確保するために必要なあらゆる予防策を講じて万全の準備を整えている」と述べた。

航空会社は中東からの乗客に警告メッセージを発した。スパイスジェットは、アラビア半島の一部の火山灰が「これらの地域から飛行する航空機の運航に影響を与える可能性がある」と警告し、同社の運用チームと安全チームが雲の活動を監視していると付け加えた。同航空会社はドバイ発着の乗客に対し、運航状況を確認するよう呼び掛けた。

アカサ航空は、国際的な航空アドバイスに従って爆発を監視し、潜在的な影響を評価していると述べた。同航空は乗客の安全が最優先であり、必要に応じてさらなる措置を講じると述べた。

– 終了

エチオピアのハイエリ・グッビ噴火による火山灰がインドに向かって移動したため、民間航空総局（DGCA）はすべての航空会社に安全勧告を発令した。

火山灰の噴煙は、デリー、パンジャーブ州、ハリヤナ州を含むインドの一部に到達したと伝えられている。

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DGCAは勧告の中で、影響を受けるすべての地域と高所を避けるよう事業者に求め、すでにトゥールーズ火山灰勧告センターとインド空港庁から火山灰勧告とASHTAMが発行されていると付け加えた。

DGCAはまた、航空会社に対し、火山灰処理に関する運航マニュアルについてコックピットと客室乗務員に説明するよう求めた。

航空監視当局は航空会社に対し、最新のアドバイスに基づいて計画とルートを調整し、不審な灰に遭遇した場合は直ちに報告するよう指示した。

航空会社にも汚染が除去されるまで運航を停止するよう勧告された。

DGCA勧告を考慮して、アカサ航空、インディゴ、KLMオランダ航空を含む複数の航空会社は、影響を受けた回廊を通過する路線の一部の便をキャンセルした。

エア・インディア デリー 東京行き AI 358 便は、灰雲が首都デリーに到達しているとの報告を受け、離陸直前に停止された。

同航空は、一部の地域で降灰雲が観測されており、状況を注意深く監視していると述べた。

エア・インディアは「エチオピアの火山噴火後、一部の地理的地域で火山灰の雲が観測されている。当社は状況を注意深く監視しており、運航乗務員と常に連絡をとっている。現時点でエア・インディアの運航に大きな影響はない。当社は乗客、乗務員、航空機の安全を確保するための予防計画の一環として必要な措置をすべて講じており、これが当社の最優先事項である」と述べた。

KLMオランダ航空は、降灰のためアムステルダム～デリー便（KL871便）と復路のデリー～アムステルダム便（KL872便）をキャンセルした。

スパイスジェットは、「エチオピアの火山噴火により、アラビア半島の一部で火山灰の活動が報告されている。これは、これらの地域を運航する航空機の運航に影響を与える可能性がある。当社の安全が最優先事項であるため、当社の運航・保安チームは航空当局と緊密に連携し、火山灰の雲の動きを継続的に監視している。ドバイ（DXB）から旅行する乗客は、運航状況に注意するよう勧告されている。」と勧告した。

アカサ航空は、「当社はエチオピアの火山活動とその周辺地域での航空運航への潜在的な影響を注意深く監視している。当社チームは引き続き状況を評価し、国際航空勧告と安全手順に従って、必要に応じて必要な措置を講じる。アカサ航空では、乗客の安全と健康が当社の最優先事項である」と述べた。

ムンバイのチャトラパティ・シヴァージー・マハラジ国際空港も乗客向けの勧告を出し、「エチオピアの火山噴火により、西アジアの一部の上空で空域が混乱し、一部の国際線に影響が出る可能性がある。乗客は空港へ出発する前に、それぞれの航空会社に連絡して運航状況を確認するよう勧められる」と述べた。

この開発は、日曜日にエチオピアのハーリー・グッビ火山がほぼ1万年ぶりに噴火し、巨大な噴煙が紅海を越えてオマーンとイエメンに向かってインドに到達した後に起こった。

ニューデリー：エチオピアのハイレ・グッビ火山からの巨大な火山灰の噴煙が月曜日の夜、インド北西部に広がり、空を覆い、航空交通に重大な混乱を引き起こした。

灰雲は高度１０キロ以上を時速１００〜１２０キロの速度で移動し、午後６時半ごろインドの領空に進入した。ラジャスタン州、グジャラート州、マハラシュトラ州、デリーNCR、パンジャーブ州を通過してから東に移動しました。夕方までに視界が著しく悪化したため、航空会社は数便の目的地変更や欠航を余儀なくされた。

インド気象局（IMD）は、噴煙は依然として高高度にあるため、地表レベルの汚染が悪化する可能性は低いとしているが、航空当局は、灰のレベルが低下した場合、主要空港の運航が火曜日に深刻な影響を受ける可能性があると警告した。

月曜日の午後11時までに雲はデリーの空に達し、夜を通して火曜日にかけてパンジャーブ州とハリヤナ州に向かって進むと予想されていた。 IndiaMetSky Weatherは、オマーン・アラビア海地域からインド北部および中部の平原に広がった雲は、徐々にデリー、ハリヤナ州、ラジャスタン州に向かって移動すると発表した。

IndiaMetSky によると、噴煙は主に二酸化硫黄と低濃度から中濃度の火山灰で構成されています。インドの主要都市の大気質指数全体に影響を与えることはないと予想されますが、ヒマラヤ山脈と隣接するウッタルプラデーシュ州のテライ地域では二酸化硫黄レベルが上昇する可能性があります。同局によると、この雲には灰、二酸化硫黄、ガラスや岩の微粒子が含まれており、高度１万５０００─２万５０００フィートの間を移動しており、最高４万５０００フィートまで上昇する可能性があるという。

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日曜日（11月23日）にエチオピア北部で起きた火山噴火は、インドの一部地域で健康上の懸念を引き起こした。エチオピアのアファール地方にある長い間休眠していたハリ・グッビ火山が先週末に噴火し、高さ14キロメートルまで噴煙が噴出した。

火山灰は紅海を越えてイエメンとオマーンに向かい、パキスタンとインド北部の一部に到達した。灰の雲は中国に向かって移動しており、11月25日火曜日の1400GMT（日本時間午後7時30分）までにインドの空は晴れると予想されている。

灰雲は月曜日の夜遅くにインドに入り、人間の健康と大気質への影響への懸念が高まった。インドの航空規制当局である民間航空総局（DGCA）も昨日、すべての航空会社に対し火山灰の影響を受ける地域を避けるよう求める勧告を出した。

さらに詳しく見てみましょう。

火山灰とは何ですか？

火山灰は、砕けた岩石、鉱物、火山ガラスの破片で構成されています。それによると、「硬くて摩耗性があり、水に溶けない」そうです。 ナショナルジオグラフィック。

風によって火山灰の粒子が噴火現場から数千キロメートル離れたところまで広がることもあります。

IndiaMetSky Weather によると、エチオピアの火山噴火による灰は、二酸化硫黄、ガラス、細かい岩石の粒子で構成されています。

灰雲はインド北部の高度1万5000フィートから4万5000フィートの上空を時速100キロから120キロの速度で移動している。

気象庁によると、火山灰の雲は西部グジャラート州を経由してインドに入り、月曜夜遅くまでにラジャスタン州、北西部マハーラーシュトラ州、デリー、ハリヤナ州、パンジャーブ州に到達した。

火山の噴火は健康にどのような影響を与えるのでしょうか?

火山が噴火すると、火山ガスや火山灰などの危険な粒子が空気中に放出されることがあります。

人間の健康に有害な二酸化炭素とフッ素は火山灰に蓄積する可能性があります。

健康に影響を与える可能性のある他の火山ガスには、二酸化硫黄、塩化水素、硫化水素、ラドン、フッ化水素、硫酸などがあります。

これらのガスの多くは無臭または目に見えず、吸入すると有害になる可能性があります。米国疾病予防管理センター（CDC）によると、これらの火山ガスを吸入すると、目の炎症、嘔吐、めまい、頭痛、呼吸困難などの症状が引き起こされ、場合によっては死に至る可能性があります。

火山ガスや火山灰に長時間さらされると、肺に損傷を与える可能性があります。大量の火山灰や火山ガスを吸い込むと窒息を引き起こす可能性があり、これが火山による死亡の最も一般的な原因です。 ナショナルジオグラフィック。

灰に含まれる研磨粒子は皮膚の炎症や炎症を引き起こす可能性があります。

一部の火山ガスに重度にさらされると、数分以内に意識を失い、最終的には死に至る可能性があります。

喘息、子供、慢性的な呼吸器疾患や心臓血管疾患を持つ人々は、火山ガスや火山灰に対して非常に敏感です。

専門家らは、火山灰がデリーの空を移動すると、すでに有毒な都市の大気を悪化させる可能性があると警告している。

シンクタンクEnviroCatalystsの創設者兼首席アナリストのスニル・ダヒヤ氏は、「火山灰には塵、シリカ、岩石物質、その他の鉱物が含まれており、健康に害を及ぼす可能性がある。火山灰はデリーの飛行小屋上空を通過する際に汚染レベルの急激な上昇を引き起こし、大気の質をさらに悪化させる可能性がある」と述べた。 タイムズ・オブ・インディア（TOI）。

火山灰は航空便にどのような影響を与えますか?

火山灰は移動中の航空機にとって危険であり、故障の原因となることもあります。石やガラスの研磨粒子は航空機の胴体の部品を損傷し、センサーの故障を引き起こす可能性があります。

DGCAは月曜日、すべてのインドの航空会社に対し、飛行計画、経路、給油に関する考慮事項を調整するとともに、「エンジン性能の異常や客室の煙/臭気を含む」灰の疑いがある場合は直ちに報告するよう指示した。

インドの航空規制当局は航空会社に対し、被災地域付近を運航する便については飛行後のエンジンと機体の検査を実施するよう求めた。

DGCAの勧告では「火山灰が空港に影響を与えた場合、運航会社（航空会社）は滑走路、誘導路、エプロンの即時検査を勧告する可能性がある」としている。さらに、汚染の状況によっては空港の運営が「制限または停止される可能性がある」とし、運営を再開するには浄化手順を完了する必要があると付け加えた。

エア・インディアとアカサ航空は火曜日、エチオピアの火山噴火による噴煙を受けて一部の便をキャンセルすると発表した。

#重要なアドバイス

ヘリ・グッビ火山の噴火を受け、特定の地理的場所に飛行していた航空機の予防点検を行っているため、以下のエア・インディア便は欠航となりました。

地上チームがネットワーク全体で乗客を迎撃しています…

– エア インディア (@airindia) 2025 年 11 月 25 日

エア・インディアは、一部の火山灰の影響を受けた地域の上空を飛行する航空機の予防点検を行うため、月曜と火曜に11便を欠航したと発表した。アカサ航空は、ジェッダ、クウェート、アブダビを含む中東アジアの目的地への定期便をキャンセルしたと発表した。

代理店からの意見をもとに